uudised

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. on tulevikus suuremahuliste diiselmootorite tehnilisi suundumusi uurides väga teadlik sellest, et kere integreeritud silindriploki ja silindripea integreeritud disainiga (monobloki) mootor muutub peavoolutrendiks ja ehitusmasinate raskeveokite diiselmootori tehniline suund tulevikus selle ainulaadsete eeliste tõttu.

Kerega ühendatud mootori eelised on järgmised:

1. Suurendage võimsust teoreetilise äärmusliku väärtuseni;

2. Suurendage oluliselt mootori tootmistõhusust ja lühendage tootearendustsüklit;

3. Mootori toote suurus on kompaktne, omakaal on vähenenud, mis hõlbustab oluliselt kokkupanekut ja disaini;

4. Parem töökindlus ja pikemad hooldusvälbad.

Alates 2012. aastast on Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. investeerinud teadus- ja arendustegevuse jõudu ja raha, et uurida kere integreeritud mootoris kasutatava malmist silindriploki valamise ja töötlemise tehnoloogiat.

Silindriploki ja silindripeaga integreeritud mootori silindriploki tootearendusfunktsioonid hõlmavad järgmist:

1. Keeruline disain:

Kuna silindriplokk ja silindripea on moodustatud ühekordse valamise teel, on toote struktuur palju keerulisem kui ühe valusilindri ploki või silindripea struktuur;Lisaks ei jõua valandite järelpuhastuse käigus manuaal ja seadmed otse keeruliste sisemise õõnsuse aukudesse;

2. Raske valamisprotsess:

Kasti sulgemise käigus liidetud silindriaugu liivasüdamiku, veesärgi südamiku ja õlikanali südamiku arv on rohkem kui kaks korda suurem kui esialgses valamisprotsessis, geomeetriline raskusaste on suurenenud ning nõuded liivasüdamiku tugevusele ja täpsusele on kõrgemad;

3. Üliõhukese seina paksus:

Valandi minimaalne seinapaksus on 3,5 mm ja see seinapaksus esineb rohkem kui 4 korda, millel on äärmiselt kõrged nõuded vormimismasina täpsusele ning liivasüdamiku tugevusele ja kvaliteedile;

4. Keeruline töötlemine:

Eelkõige sisselaske- ja väljalaskepesa rõngaaukude ja silindriaukude töötlemisel on Zhengheng power lõpetanud tootearenduse tehnoloogiliste uuenduste kaudu ning võtmeosade kvaliteet on parem kui Euroopas.

Pärast peaaegu pool aastat kestnud uurimis- ja arendustegevust töötas Zhengheng power 2013. aastal edukalt välja kerega integreeritud mootoriploki (monobloki), millel on tehniline võimalus uurida ja arendada tipptasemel inseneritehnika raske diiselmootori plokki.2013. aasta lõpus jõudis Zhengheng power koostööni Euroopa tippmootoriettevõtetega ning tõi turule Hiina turule sobivate kahe- ja neljasilindriliste kuluefektiivsete kerega integreeritud diiselmootorite seeria.